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铅碳电池

来源:电池环保中心网 | 关键词: | 时间:2017-03-29 14:33
文章摘要:1定义或解释铅碳电池:与传统铅蓄电池结构相同,由一个二氧化铅正极和一个海绵铅负极构成。采用特殊工艺向负极添加高比例的活性碳、导电碳等专用碳材料,在负极活性物质内部形成大量的微型双电层电容和有效的导电网络结构,提高了电池的...
 

1  定义或解释

    铅碳电池:与传统铅蓄电池结构相同,由一个二氧化铅正极和一个海绵铅负极构成。采用特殊工艺向负极添加高比例的活性碳、导电碳等专用碳材料,在负极活性物质内部形成大量的微型双电层电容和有效的导电网络结构,提高了电池的功率特性和HRPSOC(高倍率半荷电状态)应用条件下的使用寿命,而且兼具生产工艺简单的优点。该产品既保持了蓄电池的高能量密度,又兼具超级电容器高功率、快速充放、长循环寿命的特点,能够有效抑制负极硫酸盐化,大幅提升电池的高倍率充放电性能,部分荷电态下的循环寿命提升 5~10倍,已实现批量应用。

 

1 铅碳电池原理示意图

2  产品标准

    铅碳电池属于新产品,铅碳电池的产品标准已经申报计划,预计将于2015年上半年批复。

3  与铅蓄电池对比特点

    铅碳电池不是常规的铅蓄电池,是将具有高电容特性或高导电特性的炭材料加入负极,兼顾了铅蓄电池和超级电容器的优势,既保持了蓄电池的能量密度,又具有超级电容器的高功率、快速充放电、循环寿命长等特点。铅碳电池1小时可充入95%以上电量;最大放电电流达10C;负极无硫酸盐化,循环寿命较普通电池达5倍以上。

    铅碳电池在混合动力车上应用节油率达5%以上,在港机等大型机械能量回收系统上应用节能率达40%,在储能上应用有效解决了新能源接入和达到大幅度的节能效果。

4  应用领域

铅碳电池应用于混合动力车、港机、电梯等大型机械能量回收系统,风能、太阳能等新能源储能系统。

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2  铅碳电池江苏盐城应用案例(谷峰储能)

 

3  上海电力大学智能电网储能示范项目(微电网)

5  海关编号分类问题

    铅碳电池与常规铅蓄电池不同,他是将铅蓄电池的负极活性物质和超级电容器的活性炭有效地结合在一起,共用铅蓄电池的正极,形成了复合电容电池,鉴于此,建议列入其他蓄电池,海关编号85078000。但铅碳电池正极仍沿用,采用含铅活性物质,其海关商品编号将会因铅而列入铅蓄电池。