1  关于2011年10月11-21日国际民航组织加拿大蒙特利尔会议

2011年10月11-21日，国际民航组织在加拿大蒙特利尔市召开会议，即为二年中的第四次会议，其中第72号提案由美国FAA提出，该提案要求取消现有航空运输规则中有关锂电池运输豁免条件，即所有锂电池要求按危险货物处理。此次会议一旦通过该提案，将从2012年起对锂电池航空运输产生影响，对全球锂电池产业影响较大，引起中国、日本、韩国锂电池企业高度关注。

WP72提案要求取消现有航空运输规则中第965条款和第968条款中针对锂电池包装的豁免条件，其中第965条款涉及锂离子电池，第968条款涉及锂原电池。一旦该提案获得通过，即所有锂电池都将按危险货物运输，包装和标签全部改变，申请的程序更加复杂，这将使锂电池航空运输成本提高五倍，并对陆运和海运产生影响。

会前，中国电池工业协会向中国民航专家组代表反映了我国锂离子电池行业情况、进出口情况，以及对锂离子电池安全问题的业内专家意见。经过中国、日本、韩国等国家代表提出意见，2011年10月会议没有通过WP72提案，但确定随后会议，即2012年2月6-11日国际民航组织加拿大蒙特利尔会议再专题讨论。

2  关于2012年2月6-11日国际民航组织加拿大蒙特利尔会议

    中国民航部门派员出席2012年2月6-11日国际民航组织加拿大蒙特利尔会议。会前中国电池工业协会持续得到民航部门的指导，交通部水运司有关领导要求电池协会提供行业情况，配合工作，要求在2月1日提出行业意见供民航部门参考。我国民航部门专家组将在加拿大会议上就民航与产业如何联动，旅客行李锂电池运输规定，安全运输管理培训等内容提出会议提案。

3  锂电池航空运输规定DGR2013

2013版IATA DGR 锂电池运输要求旅客规定涉及三类锂电池：PI965，即整单货也只有锂电池；PI966，即器材与锂电池分开摆放在同一个盒子内（如一般手机电话）；PI967，即锂电池已经安装到器材里面（例如iPhone）。

4  关于新版《技术细则》部分锂电池航空运输更新内容的实施

民航运输司发布关于为新版《技术细则》部分锂电池航空运输更新内容的实施设立过渡期的通知。国际民航组织2013-2014版《危险物品安全航空运输技术细则》（Doc9284 AN/905，以下简称《技术细则》）将于2013年1月1日正式实施。

　　考虑到2013-2014 版《技术细则》对适用于锂离子电池芯及电池的包装说明965 和适用于锂金属电池芯及电池的包装说明968进行了重大的修订，可能对大量的锂电池芯和锂电池航空运输产生重要影响，国际民航组织建议缔约国民航主管部门为2013-2014 版《技术细则》中包装说明965和包装说明968的实施设立过渡期，过渡期为2013年1月1日至2013 年1月31日，在过渡期内允许根据2011-2012 版《技术细则》包装说明965和包装说明968准备的包装件进行航空运输。