【电池产业政策】
1、《京津冀产业指导目录》。2014年12月15日，受有关部门委托，中国电池工业协会对《京津冀产业指导目录》有关电池产业部分，如动力电池和废电池回收体系建设，提出修改意见。
2、《鼓励进口技术和产品目录（2014年版）》。为积极扩大先进技术、关键装备及零部件、紧缺资源性产品的进口，支持重点行业发展，更好的发挥进口贴息政策对促进技术创新和结构调整的积极作用，国家发展改革委、财政部、商务部印发《鼓励进口技术和产品目录（2014年版）》，自发布之日2014年3月13日起实施。该目录内容其中包括：光伏发电、风力发电、新能源电动汽车等领域所需电池与关键材料等，涵盖锂二硫化铁、锂亚硫酰氯等新型锂原电池，锂离子电池、氢镍电池、新型结构（卷绕式、管式等）密封铅蓄电池等动力电池，储能用锂离子电池和新型大容量密封铅蓄电池，全钒液流电池、超级电池和超级电容器制造，以及废旧电池回收技术与装备、重金属污染防治技术等。
3、《铅锌行业规范条件》。工信部原材料工业司经商有关部门,将《铅锌行业准入条件(2007)》修订为《铅锌行业规范条件》。2014年9月12日，工信部公开《铅锌行业规范条件(2014)》(征求意见稿)，就企业布局、生产规模、质量、工艺和装备、能源消耗与综合利用、环境保护、安全生产与职业病防治等方面的规范向社会公开征求意见。本规范条件自发布之日起实施，原《铅锌行业准入条件》（2007年第13号公告）同时废止。该规范条件于2015年3月26日正式发布，相比于2014年发布的规范条件，铅锌矿的能源消耗提出了更高的标准，在铅锌冶炼方面也做出了更为详细的要求。提高了铅锌行业准入门槛，这将有效改善行业产能过剩，加速行业整合。
4、2020能源发展战略行动计划（2014-2020年）。2014年11月19日，国务院办公厅发布《能源发展战略行动计划（2014-2020年）》的通知，从能源安全、能源清洁利用、能源体制改革等多方面提出未来相当长一段时间能源发展的路径，并提出一系列约束性指标。该计划明确能源科技创新战略方向和重点，明确能源绿色、低碳、智能发展的战略方向，围绕保障安全、优化结构和节能减排等长期目标，确立分布式能源、智能电网、先进可再生能源、节能节水、储能、基础材料等9个重点创新领域，确定光伏、太阳能热发电、风电、生物燃料、大容量储能、氢能与燃料电池、能源基础材料等20个重点创新方向。
5、编制《工业强基战略研究》。2014年10月，中国工程院委托中国轻工业联合会组织编制 “轻工制造业强基战略研究”，有关电池部分分析了我国电池、材料与装备现状和存在的问题，侧重提出了新能源汽车动力电池领域重点突破的目标、措施。
6、参与《制造强国战略研究》。中国工程院组织编写“中国制造2025规划纲要”，电池协会参与新材料领域电池正极材料部分，新能源成果转化专项工程部分的编写工作。
7、轻工质量品种技术改造专项实施方案。2014年7月29日，中国轻工业联合会组织中国电池工业协会编制轻工质量品种技术改造专项实施方案中2014年电池行业技改方向和重点项目，具体包括（1）新型电池与关键材料技术提升，主要包括锂离子电池、铅碳电池、超级电容器等新型电池技术及关键材料；（2）电池清洁生产技术提升，主要包括铅蓄电池环保技术和无汞电池技术。
8、2014年6月9日，中国电池工业协会配合国家商务部制定环境产品清单，涉及部分电池产品减免进口税。
9、2014年5月27日，中国轻工业联合会组织中国电池工业协会修改《外商投资产业指导目录（2011年版）》
10、2014年6月9日，工信部委托中国轻工业联合会，组织中国电池工业协会起草《提升轻工重点行业（电池）基础能力的发展重点》
11、2014年5月21日，国家发改委委托中国轻工业联合会，组织中国电池工业协会起草编制《动力电池关键材料、瓶颈技术与装备产业化突破示范工程专项内容》。
12、中轻联组织编写清洁生产技术案例。2014年4月4日按照工信部节能司《关于请协助编写清洁生产技术案例的函》（工节函〔2014〕13号）的要求，为发挥先进关键共性清洁生产技术的引导示范作用，中国电池工业协会配合编写优秀清洁生产技术案例汇编工作，江苏双登集团和新乡亚洲资源公司项目入编。
13、2014年3月5日，受工信部委托，中国轻工业联合会组织行业协会编制电池行业关键共性产业化技术发展研究报告（至2020年）。
14、2014年3月19日，受工信部委托，中国电池工业协会编制《电池行业技术改造结构调整专项内容》
【领导关怀】
马凯在天津调研时，强调提升动力电池研发生产水平，推动新能源汽车产业加快发展。2014年25日至26日，中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在天津调研动力电池研发生产时强调，要充分认识加快动力电池发展的重要性和紧迫性，坚持企业主体地位，加大政策支持力度，加强技术创新和商业模式创新，着力突破一批关键核心技术，推动动力电池实现革命性突破，促进新能源汽车产业加快发展。
马凯到天津深入动力电池研发、生产、应用等企业和新能源汽车充换电站调研，并主持召开动力电池研发生产企业座谈会。马凯指出，近年来，我国动力电池研发和产业化取得了积极进展，在部分领域取得了突破，为新能源汽车加快发展奠定了较好的基础。但也要看到，同国际先进水平相比还有一定差距，还不能很好满足新能源汽车大规模推广应用的需要，行业发展还存在散乱现象。
马凯副总理高度关注动力电池产业的发展，他强调，动力电池是电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键。马凯副总理充分肯定了动力电池发展取得的积极进展，提出了下一步做好动力电池研发生产需要开展的六项重点工作：第一要努力实现动力电池技术的革命性突破，第二要加快完善技术标准体系，第三要创新商业模式，第四要抓紧建立电池梯级利用和回收管理体系，第五要加大政策支持力度，第六要引导规范行业健康发展。
【环保法规政策】
清洁发展、绿色发展、循环发展，是国家政府部门对电池行业发展的基本要求。就是要解决小企业多、分布散、污染治理能力不足、社会环境风险大问题，使之走上绿色健康发展之路。国家环境保护部等部委高度重视涉铅等重金属污染防治工作，推动产业技术升级和清洁生产，发布了《废电池污染防治技术政策》、《铅锌冶炼工业污染防治技术政策》、《再生铅行业准入条件》、《铅锌行业准入条件》、《清洁生产标准-铅酸蓄电池回收业》、《铅锌工业污染排放标准》和《再生有色金属工业污染物排放标准》等众多法律法规和政策标准等。2014年制定并颁布了如下文件：
1、安全生产法（2014年修订）。经过2014年全国人大常委会关于安全生产法的修正案修改后的2014年修订版，更加强调安全生产监管主体责任、生产经营单位安全生产管理义务以及违法惩处的力度。修订后的安全生产法最新版本共114条，涵盖了从业人员的安全生产权利义务、生产经营单位的安全生产保障、安全生产的监督管理等内容。与电池相关的内容还包括危险品和危废存储与运输，安全防护距离，劳动保护等。
2、环境保护法（2014年修订）。中华人民共和国环境保护法于1989年12月26日第七届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议通过，2014年4月24日第十二届全国人民代表大会常务委员会第八次会议修订，2015年1月1日开始生效。新修订的环保法强调了环保监管，要求排放浓度达标并实行排放总量控制管理，要求环保数据真实性，环保信息公开，依照法律规定征收环境保护税的，不再征收排污费。
3、《环境保护综合名录（2014年版）》。按照国务院要求，环境保护部政策法规司组织研究提出了新的一批名录，并在汇总先前已经制定的综合名录的基础上，2014年11月19日，公布了《环境保护综合名录（2014年版）》。该综合名录包括两部分：（一）“高污染、高环境风险”产品名录（2014年版）；（二）环境保护重点设备名录（2014年版）。该综合名录供国家有关部委制定和调整有关政策时参考，例如征收电池消费税等相关环境经济政策和产业政策。将含镉铅蓄电池、开口式铅蓄电池列入该名录，但不能误解为将整个铅蓄电池系列产品列入双高名录，例如起停铅蓄电池是节油汽车专用配套关键技术节能产品，耐高温铅蓄电池是通信领域重点推广的节能技术产品。
4、危险废物产生单位管理计划制定和备案指南（征求意见稿）。2014年9月24日，环保部办公厅发出通知，关于征求《危险废物产生单位管理计划制定和备案指南（征求意见稿）》意见的函。铅蓄电池、镉镍电池、含汞电池生产和回收利用过程涉及危险固废管理，该指南提出了全过程加强规范危废管理的要求，包括危废的产生、收集、储存、运输、利用与处置各个环节。
5、《国家危险废物名录（修订稿）》。2014年9月1日环境保护部办公厅环办函[2014]1111号关于征求《国家危险废物名录（修订稿）》（征求意见稿）意见的函，电池协会与有关企业就铅蓄电池、镉镍电池、氢镍电池、含汞电池提出意见。建议将工业应用或家庭日常生活中产生的（完整）废铅蓄电池，可以不按照危险废物进行管理。完整的铅蓄电池其回收、运输、贮存可不按照危险废物进行管理，但经打孔倒酸，或其他破碎方式的铅蓄电池在回收、运输、储存、利用或者处置，应按照危险废物进行管理。
6、《含汞废物处理处，置污染防治可行技术指南》。2014年9月12日，环境保护部科技标准司发布关于征求《含汞废物处理处，置污染防治可行技术指南》（征求意见稿）环办函[2014]1131号，电池协会与部分企业就含汞电池与含汞废料处置提出修改意见。
7、关于联合组织实施高风险污染物削减行动计划的通知（工信部联节[2014]168号）。为贯彻落实《国务院关于加快发展节能环保产业的意见》（国发〔2013〕30号），加快实施汞削减、铅削减和高毒农药替代清洁生产重点工程，从源头减少汞、铅和高毒农药等高风险污染物产生和排放，降低对人体健康和生态环境安全的影响，工信部节能司组织编制了《高风险污染物削减行动计划》。部分铅蓄电池企业申报了铅污染排放削减技改项目。
8、电池消费税。国家税务总局组织专题研究征收电池消费税，研究电池分类方法，调查电池环保现状与进展。
9、《关于加快推进生态文明建设的意见》提出推进绿色发展、循环发展、低碳发展，加快建设美丽中国。同时，我国环境保护工作进入了新常态，要主动适应新常态，加快推动和引领绿色化发展。
10、编制《再生铅冶炼污染防治可行技术指南》
11、编制《铅酸蓄电池生产及再生污染防治技术政策》
12、国务院办公厅印发《关于加强环境监管执法的通知》。2014年11月12日，国务院办公厅印发《关于加强环境监管执法的通知》，部署全面加强环境监管执法，严惩环境违法行为，加快解决影响科学发展和损害群众健康的突出环境问题，着力推进环境质量改善。具体提出5个方面的政策措施：一是严格依法保护环境，推动监管执法全覆盖，有效解决环境法律法规不健全、监管执法缺位问题。二是对各类环境违法行为“零容忍”，加大惩治力度，坚决纠正执法不到位、整改不到位问题。三是积极推行“阳光执法”，严格规范和约束执法行为，坚决纠正不作为、乱作为问题。推进执法信息公开。四是明确各方职责任务，营造良好执法环境，有效解决职责不清、责任不明和地方保护问题。五是增强基层监管力量，提升环境监管执法能力，加快解决环境监管执法队伍基础差、能力弱等问题。
13、环保部发布《排污许可证管理暂行办法》征求意见稿。2014年11月27日，环保部发布《排污许可证管理暂行办法》的征求意见稿，向社会广泛征求意见。 “污染物排放总量控制”思路与环境管理模式成为关注热点。
14、危险废物产生单位管理计划制定和备案指南（征求意见稿）。《固体废物污染环境防治法》规定：产生危险废物的单位必须按照国家有关规定制定危险废物管理计划。为了指导危险废物产生单位制定管理计划，规范管理计划备案工作，环保部污防司组织起草了《危险废物产生单位管理计划制定和备案指南（征求意见稿）》，并于2014年9月24日发函征集修改意见。电池生产中所产生的含重金属废渣、污泥和废电池列入固体危废。
15、工信部组织编写《关于促进铅蓄电池和再生铅产业规范发展有关情况的报告》。2013年，经国务院同意，工业和信息化部、环境保护部、商务部、发展改革委、财政部联合印发了《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》（工信部联节〔2013〕92 号），工业和信息化部、环境保护部牵头成立了促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展部际协调工作小组，明确了各部门工作任务分工，协同推进铅酸蓄电池、再生铅产业升级和结构调整。该研究报告介绍了有关部委开展的主要工作和措施落实情况，总结初步取得的成效，分析存在的问题，提出下一步主要工作及对策措施建议。
【环保专项整治】
河北省取缔一批严重污染环境的小企业。河北省从2014年6月启动整治违法排污企业、保障群众健康环保专项行动，将区域性环境污染问题作为重点整治内容，一批小企业区域性污染问题得到有效解决。2014年10月8日报道，保定市取缔非法小塑料加工摊点2880个、停产治理塑料加工企业32家，取缔非法小建材摊点873个，停产治理建材企业64家，取缔非法小冶炼摊点1004个。 重点对54家铅蓄电池与再生铅企业进行专项整治，其中23家为“在生产”类，其他企业为在建，或要求停产整顿。
【国际汞公约】
添汞产品领域管理现状及履约建议。2014年9月3日，环境保护部固体废物与化学品管理技术中心召开会议，介绍涉汞行业实施“汞流向报告表”，对汞矿开采、冶炼、汞制品产销与添加使用，实行全产业链汞流向跟踪管理，电池作为添汞产品纳入统计报告范围。
【新能源汽车与动力电池】
1、汽车动力蓄电池行业规范条件。2014年10月28日，为贯彻落实《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》和《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》的有关要求，加强汽车动力蓄电池产品监管，防止低水平重复建设，促进动力蓄电池生产企业的技术进步和规模化发展，工业和信息化部装备工业司发布《汽车动力蓄电池行业规范条件（征求意见稿）》，规范条件主要包括：生产条件要求、技术能力要求、产品要求、质量保证能力要求、售后服务能力要求、规范管理。
2、马凯副总理天津动力电池企业座谈会讲话精神宣贯会在北京召开。2014年11月18日，按照工业和信息化部的要求，中国汽车工业协会在北京组织召开汽车、动力电池行业会议，传达、学习马凯副总理在天津动力电池研发生产企业座谈会上的重要讲话精神。动力电池企业、电池材料企业、整车企业、电池集成和电控企业、充电设施建设与运营企业、标准化机构和行业协会、高校和研究所、检测机构等70余人参加了会议。
【技术与产品鉴定】
DS-QBL连铸连轧、连冲、连涂极板生产线科技成果鉴定会在北京举行。2014年11月27日，中国高科技产业化研究会组织的DS-QBL连铸连轧、连冲、连涂极板生产线科技成果鉴定会在北京举行。由江苏东顺新能源科技有限公司研发的DS-QBL连铸连轧、连冲、连涂极板生产线具有较高的自动化程度，实现了铅蓄电池极板连续化生产。与常规重力浇铸板栅工艺相比，该生产线降低熔铅温度，降低了能耗，减少铅烟和铅渣产排量；连铸连轧工艺可减少铅耗用量，大幅度提高生产效率，降低了生产成本。该生产线可加工汽车起动型铅蓄电池极板和固定型铅蓄电池极板，逐步满足新型铅酸蓄电池生产的需要。
【清洁生产与节能减排】
1、2014年7月30日，轻工行业国家重点推广节能技术目录更新工作会在北京召开
为了贯彻落实国家发改委《节能低碳技术推广管理暂行办法》（发改环资【2014】19号），受国家发改委环资司的委托，国家节能中心会同中节能有限咨询公司对前六批国家重点节能技术推广目录中的技术进行更新，由中国轻工业联合会科技环保部配合，2014年7月30日组织家电、塑料、五金、陶瓷、玻璃、电池、生物发酵、糖业等行业专家在北京召开评审会议。电池行业列入重点节能技术评审名录包括：铅蓄电池高效低能耗极板制造技术；高效放电回馈式电池化成技术；通信基站用高温阀控式密封铅蓄电池技术。浙江南都电源有限公司代表到会做了申报介绍与答辩。
2、 2014年12月1日，国家发改委组织节能中心评审重点节能技术推广目录，电池领域包括：
（1）高效放电回馈式电池化成技术。蓄电池放电电能回馈到局部直流母线，放电电能通过局部母线互连，对其他充电设备提供电能。当蓄电池放电到公用母线的电能大于其他充电设备所需电能时，多余电能通过绿色逆变器对公司内部公用电网逆变，逆变电能以符合国家标准的方式返回电网，节电率18%。
（2）铅蓄电池高效低能耗极板制造技术。采用铅带连铸连轧、扩展式板栅与冲孔（网）式板栅相结合的新型金属冷加工技术，可基本阻断铅蓄电池板栅生产中可能产生的铅烟排放，同时大大地降低能耗和铅耗，降低单位电池产量能耗0.3kWh/kVAh。
（3）耐高温铅蓄电池。该技术利用耐腐蚀合金技术、耐高温电池外壳材料技术、铅膏配方及极板化成技术、独特的氢氧辅助复合技术及先进的电池结构设计等五大关键技术，开发出适合在35℃-40℃的高温环境下长期正常使用的节能环保高温型阀控密封电池，极限使用温度可达到75℃。对于通信基站而言，温度每调高1度，就可以节约用电6%～8%，温度提高10℃计算，整个机房的电耗将降低60%～80%。
（4）通信行业节能技术推广会在杭州举行
我国通信网络、用户规模及业务量迅猛增长，2014年通信基站已经达到468.1万座，通信基站能耗量越来越大，其中空调能耗所占比例较大。为了加强通信行业节能减排技术推广工作，受国家发展改革委环资司委托，国家节能中心会同浙江省能源监察总队于2014年11月28日，在杭州组织召开通信行业节能技术推广会，重点介绍推广耐高温铅蓄电池，通信运营商、基站设备制造商、铅蓄电池生产企业、行业协会、研究单位等约150位代表出席了会议。
3、工业和信息化部关于组织开展工业产品生态设计示范企业创建工作的通知。为贯彻落实《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》（国发〔2011〕35号），按照《工业和信息化部发展改革委环境保护部关于开展工业产品生态设计的指导意见》（工信部联节〔2013〕58号）要求，2014年7月4日，工信部节能与综合利用司组织开展工业产品生态设计示范企业创建工作，并研究制定了《生态设计示范企业创建工作方案》。有关行业协会在本行业内限推荐2家企业，有关中央企业限推荐本集团内1家企业，并于2014年9月30日前报送申报材料。
4、2014年1月6日，中国电池工业协会参与编制轻工（电池）清洁生产推行规划（2013-2020年）。
【铅蓄电池行业淘汰落后产能】
依据《工业和信息化部关于下达2014年工业行业淘汰落后和过剩产能目标任务的通知》（工信部产业〔2014〕148号），2014年8月12日，工业和信息化部发布2014年第51号公告2014年工业行业淘汰落后和过剩产能企业名单（第二批）。涉及17家铅蓄电池企业，淘汰极板产能970万千伏安时，淘汰组装产能566.7万千伏安时。
【电池标准】
1、电池行业清洁生产评价指标体系修订项目开题会议在北京召开
国家发改委、环保部、工信部联合组织修订《电池行业清洁生产评价指标体系》（以下简称“指标体系”），于2014年8月1日在北京召开了课题启动会议。会议重点讨论了指标体系适用范围、框架以及清洁生产指标设置原则，提出了指标体系修订工作进度要求。指标体系将整合环保部发布的《清洁生产标准铅蓄电池工业》（HJ447-2008）和发改委2005年发布的《电池行业清洁生产评价指标体系（试行）》。指标体系主要包括铅蓄电池、锌锰电池、镉镍电池、氢镍电池、锂原电池、锂离子电池等产品生产企业的清洁生产评价指标。根据《重金属污染综合防治十二五规划》等文件规定，铅蓄电池企业每两年进行一轮强制性清洁生产审核。根据环保部、发改委、工信部、财政部联合发布的《关于加强主要添汞产品及相关添汞原料生产行业汞污染防治工作的通知》（环发[2013]119号），要求对含汞电池生产企业和含汞浆层纸等涉汞企业进行强制性清洁生产审核。
2、2014年7月17日，由中国航空运输协会组织开展锂电池安全运输调研，现场参观了深圳比亚迪、深圳比克、深圳航空公司、南方航空公司以及FID电子芯片生产企业和实用案例。
3、2014年7月9日修订《电池行业清洁生产评价指标体系》。
【特色区域建设】
江苏扬州高邮电池工业园区。2014年10月21日，江苏扬州高邮市有关部门组织制定电池工业园区发展规划，重点发展铅蓄电池、动力锂离子电池，锂离子电池材料与装备、废电池回收利用，形成综合性电池产业链特色区域，目前华富、海德森、艾诺斯、同科等铅蓄电池企业已经进入园区。
【学术论坛】
1、2014年国际先进铅蓄电池联合会中国峰会在浙江湖州举行。11月5日-7日，由国际先进铅酸蓄电池联合会（ALABC）主办、超威集团独家承办的2014国际先进铅酸蓄电池联合会中国峰会在浙江湖州隆重举行。现代电化学理论奠基人、保加利亚科学院院长DetchkoPavlov（德切柯•巴普洛夫），国际先进铅酸蓄电池联合会主席DavidWilson(戴维•威尔森)，项目主管BorisMonahov(鲍里斯•莫拉霍夫)，中国工程院院士杨裕生、邱定蕃以及政府部门、行业协会领导、专家，联合会成员单位、蓄电池企业、全国铅生产商代表、有关权威媒体、超威集团技术人员共100余人参加了此次峰会。会议主要内容围绕“先进铅酸蓄电池未来的全球市场定位和发展方向”为主题，就全球金属铅的生产、回收和销售，对新形势下先进铅蓄电池技术最新的研究方向，铅碳电池在电动车应用中的最新成果进行交流，促进铅蓄电池行业健康持续发展。
独家解读和展示，共同探讨先进铅酸蓄电池的未来发展之路。
2、《中国环境科学百科全书》。2013年8月顺利完成《中国环境科学百科全书》工业生态学篇的初稿，2014年11月19日，再次组织修改，将由中国环境科学出版社编辑部出版。
3、锂电池航空运输安全评价信息平台建设研讨会。在航空运输领域，锂离子电池和锂原电池列入危险货物，全球航空由于多次发生因锂电池引发的航空安全事件。在多次国际航空安全会议上，讨论焦点集中关注中国锂电池和生产企业管理问题。为此，2014年11月25日，由中国航空运输协会牵头，国联汽车动力电池研究院承办，举办锂电池航空运输与安全评价研讨会。一致认为急需加强锂电池全产业链协调管理，探讨研究锂电池安全评价办法，将航空运输锂电池安全评价前移至生产环节，全产业链建立锂电池安全检测信息共享平台，实行生产企业现场管理、电池与材料分类、生产条件、电池检测与历史数据等综合评价。
3、2014年第六届中国包头稀土产业论坛。2014年8月8日，由内蒙古自治区人民政府、中国稀土行业协会、中国工程院、中国稀土学会主办，包头市人民政府、包头稀土高新区管委会、中国工程院化工、冶金与材料工程学部承办，中国电池工业协会等单位协办的第六届中国包头稀土产业论坛在香格里拉大酒店举行。800余位专家、学者及企业家云集包头，围绕本届论坛主题“稀土元素均衡应用与战略性新兴产业的和谐发展”展开深入探讨和广泛交流。会议分为五个专题：（1）稀土储氢材料与新能源汽车；（2）稀土市场发展新趋势；（3）科技创新引领稀土产业发展；（4）稀土永磁材料发展新机遇；（5）中科院稀土产业化项目对接与技术交流。新能源汽车用动力氢镍电池和铅蓄电池用稀土铅合金对稀土的需求成为会议关注热点。
4、再生铅行业准入核查培训。2014年7月24日，为加快推进再生铅企业环保核查和行业准入审查，推广交流废铅酸蓄电池湿法处置新工艺、新技术，促进我国再生铅产业健康可持续发展。中国有色金属工业协会再生金属分会在浙江长兴召开全国再生铅企业环保核查和行业准入审查培训暨废铅酸蓄电池湿法处置新技术研修班。
【行业技术服务平台建设】
根据工业和信息化部《国家中小企业公共服务示范平台认定的管理办法》(工信部企业〔2012〕197号）和《关于推荐第三批国家中小企业公共服务示范平台的通知》（工信厅企业函〔2013〕216号），经评审和公示，确定了第三批国家中小企业公共服务示范平台名单，其中包括：轻工业化学电源研究所。
（中国电池工业协会 曹国庆 ）
